知识中心
  • 行业资讯
  • 技术专题
  • 管理软件论坛
  •  详细信息索取
    点击这里,告诉海辰您的需求,我们将为您进一步提供详细信息。
      您的位置 >> 首页 >> 知识中心 >> 技术专题 >> 重新安排日程计划与优先级规则

      重新安排日程计划与优先级规则

                  鉴于长提前期引起的问题已被如此频繁地讨论过而且其影响在车间控制系统的

              设计中如此重要,考虑一个日程计划更改的典型例子是值得的。图11-10所示

              为已订货要在第21周到达的17种样本物品的研究结果。该订货系统指出这些物
             
                       根据13周的提前期
                       预定要在#21周交货
                       的17种存货物品
                                                   │
                                                 原需要
                                                  日期
                           │    │    │    │    │    │    │    │    │
                           │    │    │    │    │    │    │    │    │
                           │    │    │    │    │    │    │    │    │
                           │    │    │  ±4周   │    │    │    │    │
                           │    │    │←─┬──┼──┼─→│    │    │
                           │    │    │    │    │    │    │    │    │
                           │    │    │          │    │    │    │    │
                           │    │    │  ±2周   │    │    │    │    │
                           │    │    │    │←─┼─→│    │    │    │
                           │    │    │    │    │    │    │    │    │
                           │    │    │    │    │    │    │    │    │
                实际需要   │    │    │    │    │    │    │    │    │
               ──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──
                    日期   │    │    │    │    │    │    │    │    │
               ──────┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴────
                       12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
                       图11-10    重新安排日程计划对“需要”日期的影响
              品根据13周的提前期将在第21周需要。后来的经验表明其中5种物品实际上在

              第19周以前就需要,而另5种要在第23周以后才需要1种物品实际上在第14

              周需要,另1种物品由于销售已放慢,第26周以前还不需要。这看来似乎是个极

              端例子,但工业中同长提前期打交道的人将同意这是相当典型的实际经验。

                  一个良好的物料控制系统提供周期性地检查需要日期的手段以便根据尽可能近

              的信息来安排恰当的物品进入开工。它也提供检查任一已开工物品的需要日期的手

              段,以便如果需求有变化使得有必要或希望作修订时可以重新安排日程计划。详见

              第5、第6章。

                  大多数优先级技法简单地对订单与作业使用日期,或者是需要日期或者是一工

              日期。第二个重要因素是剩余工作量。一种包括日期与工作会含量二者的技法叫做

              “临界比”

                  临界比技法是由Arnold O.Putnam与他的伙伴在Rath & Strong公司开发出来的。

              对于使用订货点法订货的物品,此技法比较该物品库存的消耗率与其制造提前期

              的耗费率。存货消耗率是临界比的分子而制造提前期耗费率是分母,这个比率用确

              定工厂中或竺发放文档中工作的优先级。它应使用实际需求的最近信息──临界比

              高的工作是非急需的,而低的应当被加快。

                  计算临界比需用下列准确数据

                  1、每一库存物品的重订货点

                  2、任一给定时间每一物品的现有库存与可用库存。

                  3、每一物品所要求的总制造提前期

                  4、每一物品所需的剩余制造提前时间(在车间中的或在给定时间在竺发放文

              档中的制品)

                  使用这些数据,可确定下列两个因子:
             
                              存货消耗因子A=  可用存货
                                                重订货点数量
             
                  这一因子通常小于1.00,因为如果可用存货大于订货点就不会订另一批货。
              当然,客户退货或取消订单将增大可用存货从而使因子大于1。
             
                              提前期因子B=  剩余的标准提前期
                                                总制造提前期
             
                  此因子通常也将小于1,因为如果该零件是在制品,总有一部分总提前期已被
              使用掉了。临界比由下列关系式确定:
             
                              临界比=  存货消耗因子A
                                       提前期因子B
             
                  例如,设某物品的订货点是2000件。一个新批订货之后的三星期,存货室
              只有1000件可用存货。存消耗因子A为
             
                                                  1000
                                            A= ─────=0.5
                                                  2000
             
                  此物品完成一批所需总时间是6周,还剩下3周。提前期因子B为
             
                                          3
                                    B= ──=0.5
                                          6
             
              因此
             
                                        A   0.5
                               临办比=──=───=1.00
                                        B   0.5
             
                  按其大小,临界比指出一订单可处于下列三种情况之一:

                  1、良好比:A/B在0.80与1.20之间

                  可用存货与提前期的消耗率差不多,补充批应接近按时完成。对这种工作不需

              采取行动。上述例子就属这种情况。

                  2、加快比:A/B小于0.80

                  例如,A=0.2而B=0.50(临界比0.2/0.5=0.4)指示剩

              余存货已降为订货点的20%──而剩下来去完成目前在制订单以补充该库存的总

              提前时间只有50%。在这种情况下,必须加快该工作否则将发生缺货。

                  3、松弛比:A/B大于1.20

                  这种比值指示可用存货的消耗率比原来建立订货点时要小与/或制造订单已经

              正常情况下移动经过车间的速率要快。不管什么原因,可延迟补充该物品而不致引

              起缺货。如果不延迟它,新批将进入库存,而现有库存仍相当多,库存持有成本将

              会增长。

                  这种技法,虽然在大多数公司里它涉及大量的数据与计算要处理,却是检查与

              修订在制品或待发放文档中订单的计划日期或用来直接采取有效行动去控制在制品

              的一种极为有效的技法。

                  在订单交货日期由物料需求计划生成的场合也可使用这类比率。考虑在同一工

              作中心的两项原先安排在第104天的工作,现在是第105天。表面看来似乎二

              者应具有同样的优先级,但工作A应在第106天发货而工作B剩下更多作业要到

              第110天才发货。初看起来工作A应分派更急的优先级,因为它只剩下很少时间

              去赶上计划了。然而,相对的工作含量是重要的,可提出一优先比如下:
             
                              临界比=    需要日期-今日日期
                                        需要日期-作业计划日期
             
                                          106-105    1
                            对工作A:   ────────=──=0.50
                                          106-104    2
             
                                          110-105    5
                            对工作B:   ────────=──=0.83
                                          110-104    6
             
                  对过期的工作,临界比的计算必须作些修改,比值将是负的。一份过期1天还

              剩下1天工作的订单,同过期10天还剩下10天工作的订单一样,其临界比都是

              -1。在过期的情况下要确定优先级,这两个临界比的因子要相乘而非相除。这样

              工作A的临界比将为-1,而工作B的临界比将是-100,给出了更加真实的相

              对优先级。

                  一个有效的优先级技法应该是:
                  1、确定的(Definitive),能给出不同的相对优先级,“打结”(具有相同

              优先级的工作)的情况少。

                  2、真实的(Factual),以准确及时的信息为依据。

                  3、动态的(Dynamic), 对客户驱动的变化(实际销售或订货量或日期的变

              化)与工厂驱动的变化(加工中的中断)都  能作出反应。

                  4、简单的(Simplt),为所有需要关于订单优先级信息的人们所易懂。

                  分派优先级的各种方法的应用以及日期与工作含量之外的其它因素详见第二山

              第6章。

                  有两种临界的变异曾有一些用处:

                  1、队长比(Queue ratio):

                  剩余非工作时间除以为平衡作业而计划的原排队总长度。

                  2、松弛比(Slack ratio):

                  剩余非工作时间除以尚未完成的作业数。

                  二者都需要比临界比作更多数据分析而并无超过它的实际好处。

                  此类动态系统可用来生成日调度表如图11-11所示。表中工作按优先级顺

              序排列比值最低的(最急件)在最前面。这可有助于把车间计划向前推进,不但表

              示目前已在工作中心里的工作而且也表示下几天中预期将到达的工作。这一方法提

              供提早的通知,以便更有效地计划工具准备、按顺序的调整与重叠的作业。
             
                  ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
                  ┃                     (按优先顺序)                       ┃
                  ┃                                                          ┃
                  ┃  工作中心  #4010              日期  3/21        ┃
                  ┃                                      班        1        ┃
                  ┃                                                          ┃
                  ┃                                                          ┃
                  ┣━━━┳━━━━┳━━━┳━━━━━━┳━━┳━━━━━━┫
                  ┃工作号┃ 零件号 ┃工作号┃  作业描述  ┃比率┃   备注     ┃
                  ┣━━━╋━━━━╋━━━╋━━━━━━╋━━╋━━━━━━┫
                  ┃ 70832┃ 7123X  ┃ 030  ┃Blanchard磨 ┃.55 ┃            ┃
                  ┣━━━╋━━━━╋━━━╋━━━━━━╋━━╋━━━━━━┫
                  ┃ 30765┃ 1937A  ┃ 070  ┃    磨      ┃.68 ┃到B.P.23789 ┃
                  ┣━━━╋━━━━╋━━━╋━━━━━━╋━━╋━━━━━━┫
                  ┃ 63117┃ 6424B  ┃ 040  ┃  粗  磨    ┃.82 ┃            ┃     
                  ┣━━━╋━━━━╋━━━╋━━━━━━╋━━╋━━━━━━┫
                  ┃ 92318┃ 7702X  ┃ 060  ┃  粗  磨    ┃.94 ┃  商用容差  ┃
                  ┗━━━┻━━━━┻━━━┻━━━━━━┻━━┻━━━━━━┛
                  ┏━━━┳━━━━┳━━━┳━━━━━━┳━━┳━━━━━━┓
                  ┃94413 ┃ 6866M  ┃ 050  ┃  粗  磨    ┃1.60┃            ┃
                  ┗━━━┻━━━━┻━━━┻━━━━━━┻━━┻━━━━━━┛
                                  图11-11    日调度表
             
                  对这类报告的成功,准确、及时更新的信息的重要性不会被强调得过分。调整

              度表最好每天发布因为车间状态在不断变化──如果报告上表示的状态比几小时以

              前还要老,它们对车间的价值将非常低。

                  前面讲调  度时提到过数据收集终端在车间里的使用,重要的是要注意大多数

              使用动态优先级规则于重新安排车间计划的公司确实使用某种机械化系统来做车间

              反馈。终端解决一个同机械化系统有关的技术问题。当预告冲孔的时间卡同车间订

              单一道发到车间时,对每一作只需发一张卡,不管该作业要作多少次工作报告,因

              为该卡可以反复多次地插入终端。没有终端时,这种预告冲孔的报告卡──常称为

              车间包──必须有足够数量的供应以便在每班终了时(或其它报告劳务的期间)以

              及该作业完成时,就有一张卡可以返回到调度室。



      海辰天泽:管理信息系统 管理软件 ERP CRM SCM 供应链 分销 物流 解决方案
      版权所有:北京海辰天泽科技有限公司 Tel:(010)62701551 京ICP备05021329号